2017年4月正是春意盎然的時節(jié)，遠在西安中轉站的小魯接到整車事業(yè)部領導的一通電話—回渝。

 

“VTC（城市配送共享倉）是公司整車事業(yè)部的未來關鍵項目，我們要打造出一個遍布全國、開放共享、社會化的汽車物流網絡服務平臺，為全國各大汽車主機廠、汽車經銷商、二手車交易市場、網銷平臺、汽車電商平臺、各類汽車物流企業(yè)、銀行、汽車金融公司等客戶提供整車物流“最后一公里”配送、倉儲及增值服務。這個項目運營的好與壞，直接關系到公司整車板塊的生存環(huán)境和發(fā)展質量……”

從辦公室出來的小魯回想起剛剛的談話，激動的擼起了袖子，一言了之：“干”！

VTC項目初期可以說是摸石頭過河，走過不少彎路，項目也因此進展緩慢，小魯一度不敢跟領導碰面，“偷偷摸摸”上班心頭都虛。但他明白，這些負面情緒不能帶給團隊的小伙伴，影響他們工作積極性。那段時間小魯在項目組說的最多的一句話就是：兄弟，不要虛，大膽的干，天塌下來，我來頂！

為了VTC建設能夠取得突破性進展，2017年下半年，小魯和他的團隊開始了年度“空中之旅”。五天5個城市 --重慶、廣州、深圳、杭州、南京……為了節(jié)省時間能多跑幾個客戶，團隊成員也更是“不擇手段”，網上租車自駕1000多公里，積極拜訪客戶，介紹VTC的優(yōu)勢。當然，也曾多次被拒之門外，小魯心中焦急，但也不忘安撫兄弟們：“大家加油啊，項目有進展了，咱們這段時間的頭發(fā)才沒白掉，可不能賠了夫人又折兵啊。”

就這樣經過一年的摸索，VTC項目初露頭角，在全國范圍內建立了11個VTC節(jié)點。在慶祝頭發(fā)沒白掉時，小魯和他的團隊明白，更大的挑戰(zhàn)即將而來……

 

“今年的目標是建立40個VTC”一聲令下，小魯和他的團隊毫不猶豫的接過了大旗！

經過大半年的業(yè)務探索，他們明白廣泛拓展前的首要任務是—護航。要搭建起VTC的標準作業(yè)體系、制度之完善、管理之規(guī)范、技術之創(chuàng)新，執(zhí)行力之強化，以便業(yè)務體量提高的同時，品質有所改善，安全有所保障。

就這樣，在為期一年的“護航”建設中，在無數(shù)個午夜后的頭腦風暴中，2018年12月31日，小魯和他的團隊完成了年初立下的軍令狀，完成了43個VTC節(jié)點布局，有效改善了客戶對安全、成本及快捷的體驗，為多家經銷商降低了日常運營成本，得到了多方客戶的一致認可。

 

2019年，重慶，長安民生物流信息大樓一樓。

“下面有請一汽物流邱楓董事長、長安民生物流謝世康董事長、東風車城張秋文總經理上臺簽署VTC項目合作意向書。”

在T3合作第三次會議上，長安民生物流、一汽物流、東風車城物流簽署合資意向書，成立VTC合資公司，整合T3物流各方優(yōu)勢資源，聯(lián)手打造城市配送共享倉（VTC）項目，立足創(chuàng)新共享前置庫和智慧化城市配送，創(chuàng)新零售線下倉儲、運力匹配平臺，實現(xiàn)創(chuàng)新合作模式，創(chuàng)造互利共贏的發(fā)展新格局。

坐在臺下的小魯和他的團隊，雙眼微微泛紅，難掩激動之情！

嗡嗡嗡，VTC項目團隊的伙伴們同時看向手機：“兄弟們，擼起袖子加油干！”