據(jù)悉，為抓住“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的機(jī)遇，重慶將提速港口建設(shè)，不斷優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，打造適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的港口物流樞紐。

目前，由國(guó)家發(fā)改委牽頭相關(guān)部委配合，啟動(dòng)了三峽新通道預(yù)可編制工作，預(yù)可提出了3個(gè)可行方案，新通道建設(shè)的工程投資大約是400億元，計(jì)劃2015年底完成預(yù)可編制并報(bào)國(guó)務(wù)院審定。按照“港口、物流、產(chǎn)業(yè)”三結(jié)合的原則，構(gòu)建“四樞紐九重點(diǎn)”的港口體系。為此將加快建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭山和萬(wàn)州新田等四大鐵公水聯(lián)運(yùn)的樞紐型港口，逐步完善港口物流及口岸服務(wù)功能。此外，還將加快港口集疏運(yùn)通道建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)港口與其他綜合交通運(yùn)輸方式的高效銜接，實(shí)現(xiàn)物流轉(zhuǎn)化無(wú)縫銜接。

（文章來(lái)源：摘自重慶日?qǐng)?bào)）