4月14日，2021年中物聯(lián)全球物流技術(shù)大會(huì)在?？谡匍_(kāi)，長(zhǎng)安民生物流應(yīng)邀參加，并以《面向汽車(chē)行業(yè)的智慧物流協(xié)同制造項(xiàng)目》和《基于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工位物流領(lǐng)域智能倉(cāng)配一體化技術(shù)探索》兩個(gè)項(xiàng)目榮獲物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
 

其中，《面向汽車(chē)行業(yè)的智慧物流協(xié)同制造項(xiàng)目》展示了長(zhǎng)安民生物流在全流程自動(dòng)化方面的探索，通過(guò)使用背負(fù)式AGV、機(jī)械手、無(wú)人叉車(chē)、視覺(jué)識(shí)別、無(wú)人駕駛等技術(shù)，替代人工進(jìn)行收貨、識(shí)別、入庫(kù)、分揀、出庫(kù)、理貨、配送上線(xiàn)等功能，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件物流倉(cāng)庫(kù)的全過(guò)程無(wú)人化工藝流程。
 

 

而《基于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工位物流領(lǐng)域智能倉(cāng)配一體化技術(shù)探索》展示了長(zhǎng)安民生物流在工位物流上的進(jìn)一步研究，根據(jù)原有發(fā)動(dòng)機(jī)零部件物流作業(yè)場(chǎng)景及工藝流程，重新梳理編制自動(dòng)化工藝流程與系統(tǒng)邏輯，探索論證并整理出適合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件“貨到人”的運(yùn)營(yíng)方式，并在原有存儲(chǔ)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上做出新突破，采用物料小車(chē)直接配送到生產(chǎn)工位，代替原有配送環(huán)節(jié)，探索更高效更精益的智能配送模式。
 

 

在無(wú)人駕駛技術(shù)分論壇上，長(zhǎng)安民生物流智慧物流推進(jìn)中心（企業(yè)技術(shù)中心）首席數(shù)字官分享了面向汽車(chē)行業(yè)的智慧物流的建設(shè)思路和公司在汽車(chē)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中的一些探索與經(jīng)驗(yàn)，給出了全流程智能化的構(gòu)想與關(guān)鍵路徑，與各行業(yè)精英共謀智慧物流升級(jí)之道。
 

 

長(zhǎng)安民生物流將持續(xù)聚焦數(shù)字化工程，著力建設(shè)核心自主可控能力，以創(chuàng)新突破推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展，為打造“五高”長(zhǎng)安民生，向“世界一流的供應(yīng)鏈物流科技公司”而不懈奮進(jìn)。