長安民生物流打造的整車運輸指數(shù)算法產(chǎn)品經(jīng)過3個月試運行后已于2019年3月起陸續(xù)正式上線、投入實際業(yè)務(wù)使用中。作為“天眼慧算”AI算法平臺搭載的首批上線成果，該產(chǎn)品基于海量IoT（物聯(lián)網(wǎng)）大數(shù)據(jù)，通過高度還原汽車物流行業(yè)一線轎運車運輸行為和運營狀態(tài)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)算法為第三方物流商提供成本、效率及物流網(wǎng)絡(luò)分析等方面的智能決策支持，同時反哺上下游獲益，助力公司堅決打好向智慧物流轉(zhuǎn)型升級的攻堅戰(zhàn)，奮力實現(xiàn)科技創(chuàng)新高質(zhì)量。

為應(yīng)對國內(nèi)車市寒冬及汽車物流結(jié)構(gòu)性變革，自2017年起長安民生物流全面啟動運力數(shù)字化工作，截至目前，已有超3000臺轎運車“全副武裝”可視化監(jiān)控，實時采集位置、軌跡、里程、油耗、速度等10余個維度物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)（目前已累計存儲量5TB以上）。在此海量IoT大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，通過大量數(shù)據(jù)清洗挖掘及算法建模工作（蟻群算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及行程識別算法等），在以下三方面逐步實現(xiàn)AI賦能降本增效：

1.成本核算單因子調(diào)優(yōu)5%左右：首次嘗試積累汽車物流公路運輸真實標準成本體系，成本核算單因子調(diào)優(yōu)5%左右。

2.高質(zhì)量調(diào)度匹配比例提升約10%：基于承運商全局物流網(wǎng)絡(luò)IoT分布，對專線對流、返空對流等高質(zhì)量調(diào)度匹配比例提升約10%。

3.承運商綜合運營效率提升約20%：對運力池運營效率，選取20余個IoT指標，對全部承運商持續(xù)立體評估，并作為精益管理體系對外輸出、倒逼下游精細化管理滾動改善，供應(yīng)鏈條整體運營效率逐步提升約20%。

標準里程

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IOT物流網(wǎng)絡(luò)分析

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省市區(qū)域油耗分布熱力圖

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承運商IOT運營效率立體評估

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AIoT（物聯(lián)網(wǎng)IoT+AI）深度應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的競爭破局點和發(fā)展驅(qū)動力。AI是大腦、IoT是連接，而單純連接沒有意義，缺乏數(shù)據(jù)“燃料”又難以產(chǎn)生洞察預(yù)測，只有兩者有機融合，AIoT才是未來，將帶來1+1＞2的量級變化，把物聯(lián)網(wǎng)與人工智能的雙重優(yōu)勢落地發(fā)揮到最大化。

“長安民生物流將以‘天眼慧算’AI算法平臺作為‘蜂巢’，類似汽車主機廠制造平臺，未來陸續(xù)搭載豐富AI產(chǎn)品線，逐步迭代上升為企業(yè)智腦級應(yīng)用。”長安民生物流相關(guān)負責(zé)人表示，“除上述模塊外，例如智能調(diào)度、路徑優(yōu)化及自動定價等，也均為今年較為重要的優(yōu)化領(lǐng)域”。

“本次在汽車物流垂直業(yè)務(wù)場景中成體系、有深度地落地AIoT應(yīng)用，代表了行業(yè)較為領(lǐng)先的發(fā)展方向和成果”，上述負責(zé)人講到，整車運輸指數(shù)作為首批上線的AI算法類產(chǎn)品，將使長安民生物流在成本、效率、物流網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵管理主題上更智能、更精準、更掌握主動權(quán)，逐步在行業(yè)建標方面也將更有發(fā)言權(quán)。

智慧物流技術(shù)發(fā)展路徑

長安民生物流當前已由數(shù)字化運力、數(shù)字化調(diào)度、數(shù)字化承運商管理及數(shù)字化分析決策等構(gòu)建出整車“智慧運輸”系列核心產(chǎn)品，加上零部件倉儲入廠場景的“智慧園區(qū)”核心產(chǎn)品，長安民生物流總體智慧物流戰(zhàn)略產(chǎn)品譜系正在逐漸清晰明朗，將作為物流服務(wù)產(chǎn)品化的重要抓手之一，助推公司向高質(zhì)量發(fā)展進軍。